По словам Стива Маттина, дизайн XCode находится на шаг впереди Lada Vesta и Xray. Создатели постарались выйти на новый уровень и сделать детали более выразительными, чтобы покупателям это нравилось.
Стив Маттин буквально на пальцах показал корреспонденту НСН, как выглядит новая форма радиаторной решетки. А выглядит она выразительно и придает машине представительности.
По словам Стива Маттина, отличительной особенностью Lada Xcode стали боковые выштамповки в фирменном стиле. «Эти детали наиболее заметны в машине, как мышцы атлета в напряженном состоянии», — подчеркнул дизайнер.
С этого ракурса заметно, что все детали Lada Xcode повторяют основной мотив модели — вездесущий Х везде.
Задние фонари и багажник Lada Xcode. По словам Стива Маттина, все элементы должны сочетаться между собой и иметь что-то общее.
«Мы смотрим в глаза человеку, и он нам нравится. Точно так же и с машиной», — заявил Стив Маттин.
«Бампер имеет что-то схожее с Lada Vesta Cross, но более выразителен», — подчеркнул Стив Маттин.
«В салоне Lada Xcode будут цифровые измерительные приборы, будет даже планшет, а Lada Connect свяжет телефон с бортовым компьютер», — рассказал Стив Маттин. Жаль, но дизайнер не смог открыть машину и показать НСН интерьер. «У меня нет ключей», — пожал плечами Стив Маттин.
24 августа «АвтоВАЗ» представил на Московском автосалоне (ММАС-2016) 19 машин, шесть из которых являются концепт-карами Vesta Cross Concept в кузове седан и универсал, Vesta Sport Concept, Xray Cross и Sport Concept. Наибольший интерес посетителей выставки были прикован к новинке Xcode Concept.
Автомобили представлял главный дизайнер «АвтоВАЗа» Стив Маттин, который рассказал корреспонденту НСН об основных элементах во внешнем облике концепта Xcode.
