Украина

Концерн «Антонов» прекратил выпуск самолетов. Эксперт рассказал, почему

10 Сентября 2016 в 17:30
Концерн «Антонов» прекратил выпуск самолетов. Эксперт рассказал, почему
РИА Новости
Рубен Есаян рассказал НСН о дальнейшей судьбе украинского авиаконцерна «Антонов».

Авиаконцерн «Антонов» в 2016 году не выпустит ни одного самолета. К этому привел разрыв сотрудничества в Россией, заявил в эфире украинской радиостанции «Вести» представитель концерна Андрей Хаустов.

По его словам, запас необходимых для выпуска российских деталей закончился еще в прошлом году. Тогда «Антонов» выпустил всего два самолета — Ан-148 и Ан-158.

Как пояснил в беседе с НСН заместитель гендиректора НИИ гражданской авиации Рубен Есаян, речь идет о двухдвигательных машинах, которые много лет назад по договоренности с Украиной выпускали, в том числе, в Воронеже. Однако политическая воля нового киевского руководства поставила на совместном производстве крест.

«Самолет, о котором идет речь – Ан-148. У России и Украины было организовано его совместное производство. Часть запчастей поставляли «антоновцы», часть – наши российские компании. Пара таких машин есть даже в правительственном отряде. После разрыва отношений «Антонов» прекратил поставлять делали, а Воронеж прекратил выпуск этих машин. Решение Киева было чисто политическим и ничего, кроме вреда своему же предприятию не принесло», - заявил НСН Рубен Есаян.

Вся трагичность ситуации для «Антонова» заключается в том, что основным эксплуатантом его машин всегда была Россия. Теперь украинцы не знают, кому предложить свои самолеты. По мнению эксперта, один из немногих в мире концернов, реализующий полный цикл создания современного летательного аппарата, попросту «обнулили». 

«Украина уже передает Китаю "Мрию". Это такая попытка заинтересовать Китай огромным самолетом, который возит 200 тонн груза. Теперь будет и другие технологии распродавать. Вот так, по дури, «обнулили» компанию, которая воспроизводила полный цикл от разработки самолета до серийного производства и обеспечения комплексной послепродажной поддержки. Я летал на всех их самолетах. Жалко "Антонова"», - заключил Рубен Есаян.

Напомним, ранее руководство концерна «Антонов» заявило, что будет добиваться запрета полётов за пределами России произведенных в Ульяновске самолётов Ан-124-100 «Руслан», если российская сторона откажется от украинского сервисного обслуживания лайнеров. В ГД РФ в ответ на это пригрозили запретить эксплуатацию «Русланов» на Украине.

 



Партнеры

Партнеры

Партнеры