Горячие новости

Департамент транспорта Москвы заподозрили в конфликте интересов в случае введения платного въезда

26 Декабря 2016 в 13:26

Координатор движения «Автомобилисты Москвы» Леонид Антонов уверен, что введение платного въезда выгодно исключительно руководству департамента транспорта Москвы. Об этом он заявил в пресс-центре информационного агентства «Национальная Служба Новостей» на пресс-конференции на тему: «Город золотой: Кому нужен платный въезд в Москву?»

«Это закон создан по заказу дептранса Москвы. Нам сейчас предлагают вернуться к трамваям, сделать трамвайный круг у Белорусского вокзала. Почему нам предлагают трамвай, позапрошлый век? Потому что у руководства дептранса есть доля в «Уралвагонзаводе». Вы открываете ящик Пандоры. После введения в Москве платного въезда, то же самое произойдет в любом самом незначительном населенном пункте. Чиновники поставят шлагбаум и будут собирать денежки. Ограничений для чиновничьих желаний не существует», -  отметил он. 

В свою очередь в Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» заявили НСН, что 100% акций компании принадлежит государству. 



Партнеры

Партнеры

Партнеры