Авиация и космос

Авиаэксперт: Национализация авиакомпаний - странная инициатива

2 Ноября 2015 в 14:20
Авиаэксперт: Национализация авиакомпаний - странная инициатива
После крушения лайнера A321 в Госдуме предлагают национализировать все частные авиакомпании. Эксперты считают эту инициативу нелогичной.

Депутат Госдумы от партии «Справедливая Россия» Олег Нилов предлагает национализировать все авиакомпании в России. Об этом пишет сегодня газета «Известия». По мнению парламентария, разрешение работать на рынке пассажирских авиаперевозок необходимо давать только тем компаниям, в которых контрольный пакет акций принадлежит государству.

Предполагается, что если «полный контроль за техническим состоянием, кадрами и организационными моментами будет у государства», то ставка в перевозках будет делаться на обеспечение безопасности пассажиров, а не на извлечение сверхприбыли. При этом в случае авиакатастроф и других нештатных ситуаций персональная ответственность будет ложиться на руководителей отраслевых ведомств за неисполнение ими служебных полномочий.

За комментариями НСН обратилась к эксперту комитета Госдумы по транспорту Роману Гусарову. По его мнению, эта инициатива совершенно нелогична.

«Как показывает мировая практика, да и наша тоже, госкомпании не является более эффективными и более безопасными в области гражданской авиации, нежели частные авиаперевозчики. Но в нашей стране трудно что-то загадывать - любое, даже на первый взгляд нелогичное, решение может быть реализовано. Но хочется надеяться, что этого не произойдёт. К сожалению, некоторые депутаты в Госдуме периодически пользуются такими громкими событиями для того, чтобы озвучить свои идеи, которые зачастую совершенно не связаны с произошедшими событиями», - подчеркнул Роман Гусаров.

«На данный момент, если брать катастрофу самолёта «Когалымавиа», то ни разу и нигде не прозвучала информация, что эта трагедия связана с какими-то нарушениями самой компании. Однако уже сейчас многие сторонние люди, которые никак не связаны с расследованием, уже делают свои выводы, озвучивают их, и на основании этих выводов вносят свои предложения.  Но всё-таки хочется надеяться, что депутатский корпус в целом разумен и данная инициатива не будет реализована», - отметил эксперт в беседе с НСН.

Напомним, что ранее глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков уже предложил ограничить количество перевозчиков, работающих в России, двумя или тремя компаниями. По его мнению, укрупнение бизнеса позволит повысить качество оказываемых услуг, в том числе — с точки зрения безопасности. Сейчас самыми крупными авиакомпаниями в России считаются «Аэрофлот», «ЮТэйр», S7 Airlines и «Уральские авиалинии».

Разговоры о необходимости срочно реформировать российскую авиационную отрасль последовали вслед за крушением лайнера Airbus А321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявшего рейс из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. Он разбился в субботу, 31 октября, на Синайском полуострове. Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли.


Партнеры


Партнеры



Партнеры



Партнеры