Тема возрождения Шелкового пути прошла красной нитью по Астанинскому экономическому форму, который завершил свою работу накануне. Именно «Новый Шелковый путь» отметил в качестве наиболее важной темы для себя Первый вице-президент DBA MBA Член Президиума союза Транспортников Казахстана KAZLOGISTIKS Ерхат Искалиев (на фото).

«Мы, как логисты, отмечаем важную для себя тему – возрождение Шелкового пути. В оба дня форма о нем много говорили. Это означает, что экономический рост на самом деле не может быть отдельным у каждой страны. Он должен быть связан. Связей внутри только одного Таможенного союза уже мало, нужна интеграция. И то, что сегодня Казахстан проводит форм, который потенциально может выйти на уровень если не Давоса, то хотя бы Санкт-Петербургского экономического форума, как нельзя кстати. Это показывает, что мы открыты для привлечения инвесторов, для разговора, критики и даже изменения политики», - сказал спецкору НСН Ерхат Искалиев.

По его словам, форум с каждым годом становится все качественнее. В первую очередь это видно по спикерам – более именитым и подготовленным. На форуме ими порой озвучиваются совершенно новые идеи, которые только прорабатываются в стенах бизнес-школ.

«Очень важно, чтобы эти идеи были подкреплены политическими договоренностями, бизнес-проектами, - продолжает Ерхат Искалиев. - Инфраструктура, как тематика, очень важна. Китай на своем опыте показал, что нужно идти вперед, несмотря на кризис, исполнять планы вне зависимости от падений экономики. В инфраструктуру нужно вкладывать. В перспективе это даст потенциальный рост. Поэтому и в России, и в Казахстане очень много в последнее время инициировано инфраструктурных проектов», - сказал собеседник НСН.

Искалиев НСН отметил, что логистика, в отличие от ряда других секторов экономики Республики Казахстан, даже в кризис показывает рост.

«Кризис, конечно, имеется. Но, если взять пример из логистики, то контейнерные перевозки в Казахстане каждый месяц прибавляют по 15%. Это очень хороший рост, при том, что все падает. То есть курс на транзитные перевозки, который задали 5 лет назад, правильный», - уверен Искалиев.

«Еще хотел сказать, что в мире отсутствует уже конкуренция маршрутов и видов транспорта. Есть конкуренция логистических продуктов. Казахстан, ТС и наши партнеры (Китай и Европа), структурируют продукты, которые, в свою очередь, должны конкурировать с морским и авиационным. Важно, что Шелковый путь воспринят и Китаем, и Россией не как конкурент, а как альтернатива, которую бизнес должен использовать. Сегодня форум эту идею прорабатывает уже в инициативном плане», - заключил Ерхат Искалиев.

Напомним, VIII Астанинский экономический форум (АЭФ) собрал в Казахстане экспертов и представителей бизнеса со всего мира. Форум под патронатом президента Нурсултана Назарбаева прошел 21 и 22 мая. Главная тема встречи обозначена как «Инфраструктура - драйвер устойчивого роста экономики».