Армия и вооружение

Адмирал: Китайские двигатели для ФСБ – вовсе не ширпотреб!

17 Ноября 2015 в 10:20
Адмирал: Китайские двигатели для ФСБ – вовсе не ширпотреб!
Сторожевой корабль проекта 22460 "Жемчуг"

Сторожевые корабли погранслужбы ФСБ оснастят китайскими двигателями взамен германских. Эксперты называют такой выбор качественным и своевременным.

Новые сторожевые корабли проекта 22460, строящиеся для погранслужбы ФСБ, оснастят дизелями китайского производства вместо ранее использовавшихся германских. Об этом сообщил заместитель главного инженера судостроительной фирмы «Алмаз» Ильяз Мухутдинов. Он напомнил ТАСС, что сперва для сторожевиков были выбраны немецкие высокооборотные дизели с высоким ресурсом, однако сегодня германские фирмы отказались поставлять двигатели в Россию.

Главный конструктор проекта Алексей Наумов (Северное проектно-конструкторское бюро) уточнил, что силовые установки данного типа в Китае производятся по германской лицензии.

Бывший командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов заявил НСН, что все грандиозные проекта Россия способна реализовать и все двигатели способна делать сама:

«Но вопрос не в том, сумеем ли мы сделать – вопрос во времени. Есть программа вооружений, которую надо выполнять, выделены средства, указаны сроки готовности кораблей, сроки поставки их в пограничную службу ФСБ, в Военно-Морской Флот. Решение на получение российских двигателей из Китая – разумное, конструктивное. У китайцев эти двигатели есть уже сейчас. а нам надо их ещё строить и осваивать. Мы постепенно всё импортозамещение освоим, ликвидируем все проблемы в двигателестроении, связанные с Украиной, и через 2-3 года не будем нуждаться ни в чьём чужом, будем поставлять сами себе. А в данный момент надо в срок сдавать корабли и поддерживать боевую готовность береговой охраны» - пояснил адмирал.

На вопрос, можно ли надеяться на качество китайских «движков», собеседник НСН ответил утвердительно:

«У нас, к сожалению, сложилось мнение о том, что всё китайское ненадёжно. Но такое мнение сложилось по ширпотребу. А то, что делается в Китае на промышленном уровне, соответствует международным стандартам. То, что производят серьёзные государственные корпорации, военные заводы – это уже другой уровень, другой коленкор. Эти двигатели - вполне надёжное решение для наших кораблей береговой охраны».   

Сейчас в составе береговой охраны погранслужбы ФСБ числятся шесть кораблей типа 22460 («Рубин», «Бриллиант», «Жемчуг» (на фото), «Изумруд», «Сапфир», «Аметист»), переданные в 2009-2014 годах. Всего планируется построить около 30 таких сторожевиков.


Партнеры


Партнеры



Партнеры



Партнеры