Экономика

Пролет на 24 миллиарда. Эксперты не верят в убытки авиакомпаний

12 Июля 2016 в 12:51
Пролет на 24 миллиарда. Эксперты не верят в убытки авиакомпаний
ФОТО: РИА Новости/Игорь Зарембо
У российских авиакомпаний нашли убытки на 24 млрд рублей. Эксперты удивились такому положению дел в отрасли.

Крупнейшие авиакомпании России в первом квартале 2016 года получили 24 млрд рублей операционных убытков. В предыдущем году убытки за аналогичный период составили 16 млрд рублей. На внутренних авиалиниях компании потеряли 25,6 млрд рублей, а прибыль на международных направлениях достигла лишь 1,5 млрд рублей. Такие данные предоставила Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), сообщает «Коммерсант».

Научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Алексей Крамаренко заявил НСН, что не понимает, почему операционные затраты выросли.

«По моим оценкам, положение в отрасли стало лучше. Я не очень понимаю, почему растут операционные затраты авиакомпаний. Рубль рухнул в конце 2014 года. Все валютные курсы учтены в отчётности за первый квартал 2015 года, причём рубль тогда был ещё ниже, чем сейчас. Финансовая составляющая которая в 2015 году многих подкосила, уже не работает. Рост затрат на лизинг, который сейчас показывают 50-70%, вызывает дичайшее удивление, учитывая, что всё это происходило в 2015 году. На самом деле практически всё, что перечислено в статье “затраты”, вызывает вопросы», — поделился с НСН собеседник.

В статистике, которую приводит АЭВТ, расходы авиакомпаний за первый квартал 2016 года выросли на 15%. Среди основных пунктов затрат: лизинг, техобслуживание, ремонт, аэропортное обслуживание и другие.

По словам Алексея Крамаренко, ранее больше всего убытков в отрасль поступало из «Трансаэро». В этом году ситуация должна была стать лучше из-за ухода авиаперевозчика с рынка, уверен эксперт.

«В прошлом году из-за суммарных убытков ушёл “Трансаэро”. У них никогда не было хороших периодов. В этом году “Трансаэро” нет, так что вкладываться убытками в отрасль просто некому, главного вкладчика уже нет», — подчеркнул в беседе с НСН Крамаренко.

Собеседник также рассказал, что платформа, на основе которой была создана статистика, давно устарела и никогда не отражала реальные финансовые результаты.

«Статистика, которую даёт АЭВТ, основана на данных устаревшей платформы, которая устарела ещё при Горбачёве и не отражает реальных финансовых результатов. Она никогда их не отражала. В предыдущем периоде реальный убыток пятёрки авиакомпаний был в разы больше. Если брать суммарно отчётность, там получалось в разы больше, чем давала эта платформа. Тем более, это операционные результаты. Там просто исключается ряд убытков и ряд прибылей», — заявил Крамаренко.

Министерство транспорта РФ в июне 2016 года предложило обнулить НДС для внутренних перевозок. В ведомстве были уверены, что подобная мера сможет принести около 20 миллиардов рублей компаниям. Однако Минэкономики не увидел в обнулении НДС для внутренних перевозок гарантии снижения цен на билеты. Из-за этого ведомство пришло к выводу, что вопрос нужно доработать. В настоящий момент НДС на внутренние перевозки установлен на уровне 10%.


Партнеры



Партнеры



Партнеры