Вице-премьер Дмитрий Рогозин, который курирует военно-промышленный комплекс, предложил президенту РФ Владимиру Путину сменить руководство «Уралвагонзавода», чтобы избежать срыва работ по гособоронзаказу. В отправленном в сентябре письме к главе России он также выразил претензии к работе самой компании и генерального директора Олега Сиенко.

Причём спасти финансово-экономическое положение поможет только смена руководства и владельца. Напомним, на данный момент «Уралвагонзавод» принадлежит Росимуществу. Вице-премьер уверен, что компанию стоит передать «Ростеху». Как сообщается, Владимир Путин уже поручил проработать данный вопрос Минпромторгу и Минэкономразвития. В свою очередь, предстваители «Уралвагонзавода» заявили, что ничего не слышали о письме вице-премьера, сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники.

Член комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Алексей Кондратьев в беседе с НСН назвал претензии и предложения Дмитрия Рогозина ожидаемыми.

«Это ожидаемо. Вице-премьер Рогозин отвечает за развитие оборонно-промышленного комплекса. А “Уралвагонзавод” - это формирование гособоронзаказов и заказов наших потенциальных покупателей. Было бы более эффективно, чтобы он был не в рамках экономического блока правительства, а в рамках именно госкорпорации. Здесь не надо искать каких-то там рейдерских захватов. Всё в рамках его (Рогозина – НСН) полномочий, ответственности», - отметил собеседник.

Стоит отметить, что «Уралвагонзавод» производит для Минобороны танки Т-72Б3, «Армата», САУ «Коалиция» и другую технику. Причём со стороны военного ведомства к компании претензий нет, так как все заказы производятся своевременно, однако они составляют лишь 5% от общей прибыли.

Как рассказал Алексей Кондратьев, что подобные решения связаны с централизацией управления.

«Госкорпорации именно для этого и создавались: для наиболее эффективного управления предприятиями, потенциально обеспечивающими обороноспособность. Для централизации управления этими процессами и для более эффективной деятельности это вполне нормально. С точки зрения науки управления - это вполне адекватно», - подытожил в беседе с НСН сенатор.

Напомним, к концу первого полугодия 2016 года «Уралвагонзаводу» удалось добиться выручки в размере 43,1 миллиарда рублей, при то, что чистый долг достиг 276 миллиардов рублей. 23 сентября Альфа-банк заключил мировые соглашения с «Уралвагонзаводом», с дочерних структур которого пытался взыскать долги по нескольким кредитам на сумму 7,3 миллиарда рублей и 30 миллионов долларов.