Монголия собирается просить у России кредит в 100 млрд рублей для развития Улан-Баторской железной дороги (УБЖД). Об этом, как сообщает РИА «Новости», заявил председатель парламента восточноазиатской страны Миеэгомбо Энхболд на встрече со спикером Госдумы Вячеславом Володиным.

Завсектором Монголии Института востоковедения РАН Владимир Грайворонский объяснил НСН, почему Улан-Батор обратился за помощью к Москве, а не к Пекину.

«Речь идет о реконструкции и модернизации Улан-Баторской железной дороги Трансмонгольской магистрали из России в Китай. Это совместное акционерное общество России и Монголии, которое было создано еще 70 лет назад. Это одно из старейших совместных предприятий. Поэтому было б странно, если б Монголия предпочла обращаться за помощью в Китай», - пояснил он.

По словам страноведа, Улан-Баторская железная дорога – это очень крупный и важный объект.

«Есть план ее модернизации, под который уже выделялись деньги. Это новый кредит. Тем более, что сейчас идет очень крупный совместный трехсторонний проект – создание коридора Россия – Монголия – Китай. В его рамках стоит задача модернизации монгольской железной дороги и повышение ее пропускной способности в несколько раз. Назывались цифры до 100 млн т грузов в год. Так что все закономерно», - заключил он.

Напомним, в 2016 году Россия простила Монголии остаток большого советского долга в размере 174 млн долларов, который был препятствием для развития экономических связей между странами.