Экономика

Французы переназовут «Москвичом» свои бюджетные малолитражки?

13 Октября 2015 в 14:40
Французы переназовут «Москвичом» свои бюджетные малолитражки?

Французский автоконцерн Renault заявил о намерении приобрести русскоязычный товарный знак «Москвич» для продвижения своей продукции в России.

Запрос московского офиса Renault в Роспатент включает в себя наименования «Москвич» на английском и русском языках в разных вариантах написания, а также изображение логотипа. В пресс-службе «Рено-Россия» пока никак не комментируют эти планы.

Опрошенные НСН эксперты единодушно поддержали французов.

В частности, эксперт по брендам, редактор отдела потребительских рынков РБК Денис Пузырёв считает, что таким образом Renault стремится быть ближе к отечественному потребителю.

«Решение Renault зарегистрировать русскоязычный товарный знак -  решение не эмоциональное, но рациональное. Это означает, что таким образом производитель держится за российский рынок, считает его перспективным и стремится стать ближе к отечественному потребителю», - заявил собеседник НСН.

По его мнению, при всех претензиях, которые автолюбители предъявляли к продукции АЗЛК, бренд «Москвич» помнят и с хорошей стороны. 

«Это название будит воспоминания о советских временах, которые многие у нас вспоминают с ностальгией. Так что, если взять этот ретро-флёр и наполнить его современной начинкой, может получиться вполне симпатичный продукт. Почему бы, как говорится, и нет?» - считает эксперт по брендам.

Москвич

С ним согласен и автоэксперт Игорь  Моржаретто. В интервью НСН он напомнил, что использование неосновных брендов – обычная тенденция в современном мировом автопроме. По его мнению, под ранее «битым» брендом «Москвич» Renault будет производить недорогие машины для измотанных кризисом российских потребителей.

«Купить за бесценок старый товарный знак – хорошая идея. Пригодится. Насколько я знаю, товарный знак «Москвич» был свободен. Какой-то из брендов, принадлежавших АЗЛК, по слухам, давно приобрела компания Volkswagen и она же хотела купить и остальные товарные знаки, благо они стоили копейки. Получается, Renault сделала этот процесс соревновательным», - объяснил эксперт.

«Второй вопрос: зачем это нужно. В мировом автопроме сейчас такая тенденция, что все крупные мировые компании имеют в запасе от одного до нескольких брендов, чтобы развести модельные ряды. Как, например, Toyota создала товарный знак Lexus для своих автомобилей премиум-класса. Возможно, Renault озадачился вопросом использования бренда, под которым можно было бы создавать недорогие авто для российского потребителя», - считает Моржаретто.

В России Renault работает с 1998 года. За это время выпущены модели Logan, Megane, Fluence, Duster. Часть российских мощностей Renault расположена в Москве на бывшем предприятии «АЗЛК», часть - в Тольятти на «АвтоВАЗе».


Партнеры


Партнеры



Партнеры



Партнеры