Эксперт: Вваливать миллиарды в КНДР бессмысленно
Россия вкладывает 25 млрд. долларов в северокорейскую ЖД. Эксперт НСН убежден, что это - напрасные траты.
Проект разработан российским НПО «Мостовик», в его рамках планируется модернизировать в общей сложности 3,5 тысячи километров северокорейских железных дорог.
"Вся эта затея направлена на то, чтобы Россия могла использовать мощности порта Раджин в Северной Корее для привлечения товаров из Юго-Восточной Азии, - рассказал НСН ведущий научный сотрудник Института Дальнего Востока РАН Сергей Сазонов. - Порт Раджин непосредственно примыкает к этой магистрали, для этого она и делается, потому что нам из самой Кореи брать-то нечего. Нельзя сказать, что по своим характеристикам это нормальный порт – и причалы слабенькие, и оборудование старое. Вряд ли он обеспечит значительный рост грузооборота для Транссиба", - сомневается эксперт.
По его мнению, лучше для России развивать собственные порты:
"Если мы хотим выходить товары на страны Азиатско-Тихоокеанского региона через портовые мощности, то я вообще не понимаю этой затеи, потому что она дурацкая – лучше развивать наши дальневосточные порты (Находка, Владивосток). В России есть интересный проект Зарубино – в реконструкцию этого порта готовы вложиться китайцы, и Зарубино станет лет через 10-15 на уровне Шанхая и других крупнейших портов мира. Развивать мощности чужого порта при наличии своих – дурость", - категорично заявил Сергей Сазонов.
"Корея, конечно, нам нужна как дружественная страна, но непонятно для чего вкладывать 25 миллиардов в их железнодорожную сеть. В плане транзитных перевозок это бесперспективно, - подчеркнул Сазонов в интервью НСН. - Рисков никаких нет, но и пользы никакой. Эти деньги разумнее было бы вложить в наши дальневосточные инфраструктурные проекты, где не хватает денег".
"Есть огромная российская территория, огромная портовая зона, неразвитая собственная железнодорожная структура. Нам что, деньги девать некуда?! - задается вопросом Сазонов в беседе с НСН. - Против Северной Кореи введены очень жесткие санкции, соответственно, есть ограничения на вход импортных кораблей в порт Раджин. Туда никакие коммерческие корабли не будут приходить для разгрузки".
Тем временем, власти России и КНДР объявили о намерении увеличить объем двусторонней торговли до 1 миллиарда долларов в год. В достижении этой цели, как заявили представители стран, должен помочь переход на рубли во взаимных расчетах, о котором было объявлено в октябре.Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- При разборе завалов дома в Токмаке найдено тело мужчины
- На Ставрополье загорелся рынок на площади тысяча квадратных метров
- Лауреат «Золотой пальмовой ветви» Лоран Канте умер в 63 года
- Устроивших массовую драку на Кубани граждан Узбекистана выдворят из РФ
- На Тайване произошло землетрясение магнитудой 5,6
- Байден признался, что думал об уходе из жизни после гибели жены и дочери
- В суд поступила апелляционная жалоба на арест замминистра обороны Иванова
- Под Белгородом шесть населенных пунктов остались без света после обстрела ВСУ
- В Самаре пожарная машина увязла в грязи и не доехала на вызов
- СМИ: Железные вилки и ножи пропали из кафе и бизнес-залов в аэропортах России
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru