Эксперт: Вваливать миллиарды в КНДР бессмысленно
Россия вкладывает 25 млрд. долларов в северокорейскую ЖД. Эксперт НСН убежден, что это - напрасные траты.
Проект разработан российским НПО «Мостовик», в его рамках планируется модернизировать в общей сложности 3,5 тысячи километров северокорейских железных дорог.
"Вся эта затея направлена на то, чтобы Россия могла использовать мощности порта Раджин в Северной Корее для привлечения товаров из Юго-Восточной Азии, - рассказал НСН ведущий научный сотрудник Института Дальнего Востока РАН Сергей Сазонов. - Порт Раджин непосредственно примыкает к этой магистрали, для этого она и делается, потому что нам из самой Кореи брать-то нечего. Нельзя сказать, что по своим характеристикам это нормальный порт – и причалы слабенькие, и оборудование старое. Вряд ли он обеспечит значительный рост грузооборота для Транссиба", - сомневается эксперт.
По его мнению, лучше для России развивать собственные порты:
"Если мы хотим выходить товары на страны Азиатско-Тихоокеанского региона через портовые мощности, то я вообще не понимаю этой затеи, потому что она дурацкая – лучше развивать наши дальневосточные порты (Находка, Владивосток). В России есть интересный проект Зарубино – в реконструкцию этого порта готовы вложиться китайцы, и Зарубино станет лет через 10-15 на уровне Шанхая и других крупнейших портов мира. Развивать мощности чужого порта при наличии своих – дурость", - категорично заявил Сергей Сазонов.
"Корея, конечно, нам нужна как дружественная страна, но непонятно для чего вкладывать 25 миллиардов в их железнодорожную сеть. В плане транзитных перевозок это бесперспективно, - подчеркнул Сазонов в интервью НСН. - Рисков никаких нет, но и пользы никакой. Эти деньги разумнее было бы вложить в наши дальневосточные инфраструктурные проекты, где не хватает денег".
"Есть огромная российская территория, огромная портовая зона, неразвитая собственная железнодорожная структура. Нам что, деньги девать некуда?! - задается вопросом Сазонов в беседе с НСН. - Против Северной Кореи введены очень жесткие санкции, соответственно, есть ограничения на вход импортных кораблей в порт Раджин. Туда никакие коммерческие корабли не будут приходить для разгрузки".
Тем временем, власти России и КНДР объявили о намерении увеличить объем двусторонней торговли до 1 миллиарда долларов в год. В достижении этой цели, как заявили представители стран, должен помочь переход на рубли во взаимных расчетах, о котором было объявлено в октябре.Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- СМИ: Украинские военкоматы изымают у граждан телефоны
- Летевший в одном вертолете с Раиси чиновник вышел на связь
- В Британии сообщили о панике среди украинцев
- СМИ: Установлено точное местоположение вертолета Раиси
- Актер Олег Зимин умер в 64 года
- На Украине введут почасовые отключения электроэнергии
- Нападающий «Зенита» Кассьерра забил пять голов в матче с «Ахматом»
- Израильское ТВ: президент Ирана Раиси погиб при крушении вертолета
- Премьер Финляндии допустил частичное открытие границы с Россией
- В Москве и Петербурге откроются магазины беспошлинной торговли
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru