Сертификационные испытания вертолёта Ка-62 начнутся до конца 2018 года. Об этом рассказали в холдинге «Вертолёты России». За прошедший год были проведены работы по усовершенствованию и усилению конструкции корпуса рулевого винта и хвостового оперения. Как пояснили в холдинге, Ка-62 совершил первый перелёт: вертолёт преодолел расстояние в 260 километров.

Заместитель главного редактора журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко в эфире НСН рассказал, почему Россия нуждается в таком вертолёте (слушайте аудио).

«Этот вертолёт нашей стране действительно необходим, потому что он находится в определённом весовом классе между лёгкими и средними вертолётами. В настоящий момент аналогом этого вертолёта можно назвать AgustaWestland AW139, лицензионная сборка которого ведётся в подмосковном Томилино. Вертолёты сами по себе похожи. Машина хорошая, разработана очень давно и достаточно долго и неоправданно лежала на полке. То, что сейчас она реанимируется и пойдёт в производство – это здорово, потому что машина имеет неплохой экспортный потенциал, несмотря на конкуренцию со стороны англо-итальянского концерна», - отметил эксперт.

По словам Дмитрия Дрозденко, после сертификационных испытаний вертолёт поставят «на конвейер». Эксперт предположил, что эти испытания могут продлиться 1-2 месяца. Однако назвать точные сроки он не смог.

Напомним, Ка-62 может поднимать в воздух до 15 пассажиров, передвигаясь с крейсерской скоростью в 290 км/ч. Дальность полёта вертолёта составляет 650 километров. Впервые тестовый полёт состоялся 29 апреля 2016 года, сообщает RT.