Авиаэксперт: Ан-148 может стать жертвой политики с Украиной
«Ростех» опроверг прекращение выпуска в России самолёта Ан-148. Однако слухи появились не на пустом месте, заявил НСН Олег Смирнов.
«Ростех» опроверг НСН остановку производства в России самолётов Ан-148. У Воронежского авиационного завода (ВАСО) сохраняется действующий контракт с Минобороны на поставку самолётов украинского конструкторского бюро. Ранее источник на предприятии сообщил РИА Новостям, что с конвейера ВАСО в ближайшее время сойдут два последний Ан-148, так как «политика оказалась сильнее разума и ранее сложившегося режима взаимоотношений».
Председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов пояснил НСН, что поводом для слухов могли стать проблемы к обслуживанием комплектующих и гарантийными обязательствами украинского КБ перед Россией
«Комплектующие самолёта рано или поздно требуют замены. Вся трагедия в том, что Ан-148 украинского конструкторского бюро, которому принадлежат права на разработку запчастей. И, ввиду создавшихся взаимоотношений с Украиной, эти самолёты стали простаивать. После чего авиакомпании стали от него отказываться, ведь конструктор в данном случае не гарантирует поддержание лётной годности самолёта на протяжении всего процесса эксплуатации. А в любом другом договоре с производителем прописывается, что он отвечает за все запчасти, их смену и ремонт вплоть до утилизации», - отметил Смирнов в интервью НСН.
Ан-148 предназначен для полётов на расстояния от 2 до 5 тысяч километров и приспособлен для посадок на грунтовые аэродромы. Как подчеркнул эксперт, это делает его востребованным для полётов в труднодоступные регионы России, где «60% территории которой не имеет ни автомобильных, ни железных дорог». По мнению заслуженного пилота СССР, он удобен для местных перевозок, в том числе, между небольшими городами.
Олег Смирнов убеждён, что заменить Ан-148 может российский аналог - Ил-114. «Благодаря программе импортозамещения, Ан-148 должен заменить российский аналог – Ил-114. Он, кстати, уже давно имеет сертификат, но наши горе-министры в своё время отбросили этот самолёт и поставили его к забору ржаветь. А он до сих пор прекрасно эксплуатируется, например, в Узбекистане. Так что, сейчас всё зависит от нынешнего министра промышленности», - подытожил Смирнов в беседе с НСН.Примечательно, что сейчас Украина намерена организовать поставку Ан-148 в Казахстан. Ранее, российский премьер Дмитрий Медведев ввёл ограничения для госкомпаний по закупке иностранных самолётов.
Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram | Max
Горячие новости
- Мультипликатор Норштейн объяснил решение передать свои работы Миядзаки
- Риелтор призвала россиян не ждать скидок на квартиры
- Военный эксперт рассказал, какими беспилотниками Украина пыталась атаковать Москву
- Затронет даже Москву: Где исчезнет связь из-за ухода локальных операторов
- СМИ: США разрешили Индии инвестировать в нефтедобычу в Венесуэле
- В Пензенской области подавленный украинский дрон повредил ЛЭП
- «Будет проще разнести»: В России не поверили в подземную энергетику Украины
- Посол Японии в Москве посетил МИД России после вызова из-за заявлений Токио
- Человек погиб в ДТП с участием скорой помощи и мотоцикла в центре Москвы
- В Рязанской области задержали агента Киева, собиравшего данные о военных объектах
