Президент США Дональд Трамп посоветовал военным по-прежнему использовать паровые системы запуска самолетов с авианосцев вместо внедрения электромагнитных. Член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук, капитан первого ранга, доктор военных наук Константин Сивков рассказал НСН, чем отличаются различные системы запуска (слушайте аудио).
«Знаете, у каждого вида катапульт есть достоинства и недостатки. В паровой катапульте главный недостаток в том, что требуются значительные объемы пара для того, чтобы обеспечить запуск самолетов. Это один из важнейших факторов, которые ограничивали количество запущенных самолетов с авианосца. Плюс пару нужны паровые котлы и все такое. Электромагнитная катапульта более перспективная, безусловно. Она более компактная и у нее значительно больший КПД, чем у паровой катапульты, но она еще полностью не отлажена», - заявил эксперт.
На данный момент на американских авианосцах используется система разгона самолетов с помощью паровых приводов. Компания General Atomics ведет разработку системы разгона с помощью мощных электромагнитов.
